立冬了。11月7日,家住济南市洪楼小区的吴大妈买了3000块蜂窝煤准备过冬取暖,让她吃惊的是,当天的蜂窝煤三毛六一块,比去年整整涨了一毛。
据了解,今年全省燃煤购进价每吨平均上涨了170.7元,涨幅最大的曲阜市吨煤上涨了304元,比去年翻了一番还多。电煤市场价涨到近500元。
然而,省内最大的兖矿集团运销公司主任刘春的说法却是
:兖矿今年计划内每吨煤的价格为196.8元,仅比1997年涨了4.9元。省煤炭运销协会会长李继会的说法也让人惊讶:就算计划外的煤矿供应,省属七大煤矿的吨煤结算价也不高,1至8月份,新汶224元,肥城222元,兖矿214元。而与山西运到山东的电煤相比,我省的煤价还便宜至少50元。
加价环节知多少
煤价涨在哪儿?
“当前煤炭供求紧张是全省乃至全国经济发展中工业结构向冶金、建材等耗能多的重工业转化所致——制造业的耗能肯定比轻工业多得多,而在山东,必威手机登陆在线网页
主要是靠煤炭。”李继会对通讯员说。
开矿的不如卖煤的!“至于用煤企业的入炉价高,那只能从中间运销环节找原因。”刘春对通讯员说。
据了解,中间加价环节多达十几个:运费、装卸费、代理费、港杂费,还有运输过程中的乱罚款等。如果以煤炭的坑口价格计算,各项非煤费用的总和占到了终端用户煤炭价格总成本的75%左右。
对于山东省的市县属以上煤炭企业来说,煤井只负责产煤,要把煤卖出去,坑口企业要向运销部交每吨10元左右的管理费;兖矿的煤经铁路从邹城运到日照,每吨煤大约36元;用汽运,每吨煤要加80元;运到港口,要交港杂费,每吨大约16元;而一些用户由于分配不到铁路运力,不得不花钱买车皮,一节车皮需四五十元;多数电厂的用煤是由省电力燃料公司统一配送的,这一块也要收取代办费;而如果你用的煤是中介公司提供的,那么还要加一块代理费……
据省煤炭局有关负责人介绍,山东省现有煤炭批发和零售企业6970家,在煤炭供求紧张的情况下,这些企业对保障煤炭供应作出了极大贡献。但同品种、同等指标的煤炭从坑口运到集散地是一个价,而到了居民和用户手中却高出很大一块,煤炭经销商究竟应该获利多少,成为大家争议的话题。
当前的煤炭涨价不但使煤炭市场的竞争处于无序状态,还搅乱了煤、电、运的生产运行格局。省经贸委有关负责人指出,煤炭是基础性的产品,乘势把中间费用调高,这对煤炭行业的发展和用煤产业的发展都不利,最终会影响到整个社会和所有消费者。
煤价是怎样形成的
许多居民和企业都想知道,煤价涨了一年多,今后还会涨吗?
“要回答这个问题,首先要看当前的煤价是怎样形成的?”李继会说。
自1993年起,国家全部取消煤炭指导价,具体的价格和用煤量,由煤炭企业和用煤企业在每年一度的煤炭订货会上协商确定。山东省也一直沿用这一价格形成机制。而从1997年下半年到2000年,山东煤炭价格下降了70元,平均到了150元,加上煤炭用户拖欠煤矿近40亿元的巨款,山东煤炭企业遇到了三年最困难的时期。经济的发展,使老百姓的煤炉子少了,但民用煤的减少并未显著改善煤炭的供求。由于煤炭供需的不对称,2004年,除了冶金和化工、建材用煤外,山东省的发电企业并未在订货会上与煤炭企业达成足够的用煤协议。于是,今年4月份,省经贸委协调煤炭企业在去年福州订货会计划内电煤价格的基础上,每吨再上调14元,也就是一吨电煤214.6元,计划外的煤炭上调得多一些,但全省电煤计划内外的平均合同价也不过219.31元。
“不是所有用煤企业都有资格到订货会上买煤,一些小规模的火电厂及新兴的民营企业的用煤早就进入了市场,企业上不了订货会,不得不到港口、地方小煤窑及中间商处谈价购煤,煤紧需急,供不应求,价格相应上扬。”李继会说。
煤价可能还会涨
对于山东省来说,影响煤价高低还有另外一个特别的因素。省经贸委经济运行局负责人分析说:近几年,全省煤炭产量大体稳定在1.4亿吨左右,而每年发电需要4000万吨贫瘦煤,50%以上的发电厂,其炉口必须用山西煤——用山东煤就会烧坏设备。为了品种调剂,山东省每年要从外省调入贫瘦煤3000万吨、无烟煤1000万吨及炼焦用煤700万吨。同时,山东省煤炭企业每年要将800多万吨炼焦精煤和3200万吨烟煤调出山东。山东的煤炭省内运费虽然只有二三十元,但运进山西煤,就要七八十元一吨。一进一出,增加了运费和成本。
这位负责人分析说,煤炭开采成本中包含的电价、村庄搬迁等费用都在上涨,煤价相对并不高。从运力来讲,山东境内的铁路也只能保证35%的请车率,这样就促使煤炭运输向汽运方面偏移,而汽运的价格一直呈上升趋势。
“现在电价、油价都在上涨,国际上煤价一年涨十多美元,目前的煤炭出口离岸价达到了每吨五六十美元,而且退税,但卖给国内电厂每吨才200元左右,不涨价是不行的。”章丘市一煤矿负责人说,“现在煤炭企业职工的工资还不及电厂的1/2,他们也需要吃饭啊!”
来自国家发改委的消息称,在即将召开的2005年全国煤炭订货会上,电煤价格上涨的可能性也在增大。因为煤炭资源后劲不足,供需形势依然严峻。公路治超,运输费用大幅度增加,明年煤价微幅上调无疑。
“今冬明春,煤炭价格依然会上涨,涨个十块八块是正常的。”李继会对通讯员说,“就山东省来说,每年一亿四千万吨的煤炭基本上可以满足全省工业和民用需求,关键是如何进行区域和品种调剂。”