日本通商产业省打算修改一项法令，批准汽车使用环境允许的生物
燃料，即由生物或废木材等有机物生产的乙醇与汽油混合后的燃料，以
帮助达到温室气体减排的目标。通产省计划将此法律修改提交国会，并
希望在颁布后三个月内生效。

　　由于生物燃料燃烧后产生的二氧化碳不计入各国温室气体的减排内
容，因此，对于工业化国家来说，实现1997年京都议定书规定的职责，
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不失为一个可行的途径。比如美国，就在市场上销售含有
10％乙醇的汽油。

　　该法律修改通过后，通产省将制定生物燃料的法规质量标准，并允
许销售符合确保行车安全、有效保护环境要求和标准的产品。使用汽油
与超浓度乙醇混合的产品可导致汽车失火。京都议定书要求，2008年～
2012年间，工业化国家的温室气体排放应平均减少5.2％，而日本同期
应当减少6％。