随着全国煤炭需量攀升，山西各煤矿企业加点工作，到11月底，煤炭产量完成37484万吨，比去年同期增加了6831.86万吨，增长22.29%，出省销量同比增长近2000万吨，电煤重点合同兑现率达到了116%，产销均创历史最好水平。
进入十月以来，我国许多地区煤炭告急。钢材、建材、化工等行业用煤大幅增加，一些企业因缺煤减产。山西省在伤亡事故、环境污染的双重压力下，一方面对不合规范的煤矿进行停产、限产整顿，一方面对国营煤炭企业加强了监管，完善了以煤矿复产验收和“一通三防”为重点的安全防护，提高了生产质量和效率。有关部门统计，虽然在停产整顿期间全省煤炭产量少增产2500万吨，但前11个月全省铁路出省运量仍然完成20915.39万吨，同比增加1387.11万吨，增长7.10%；公路出省完成6234.3万吨，同比增加380.5万吨，增长6.50%。
国有大中型煤矿满负荷生产，使煤炭产量稳步增长。大同煤矿集团针对采掘设备老化、孤岛面增多、资源枯竭等困难，制定了合理有效的吨煤生产、延米进尺、安全质量等考核激励办法，提前实现年产原煤4000多万吨，确保供上海电厂的兑现率都在200%以上。山西焦煤集团西山矿区，新增13台先进的掘进机，2套轻型低位放顶煤支架，引进了国内第二套全自动薄煤层刨煤机，提高了单产、单进水平和回采率，原煤产量到19日突破2610万吨大关，首次达到设计能力。长治常村煤矿今年产煤也超过矿井400万吨的设计生产能力，正全力冲刺460万吨的目标。潞安矿业集团、晋城无烟煤集团、平朔煤炭工业公司产量增幅也都保持在25％以上，缓解了当前煤炭供应的紧张局面。
为确保铁路运输和晋煤外运的绝对安全，铁道部日前召开紧急会议，动员铁路部门在春运前的20天时间里，确保全国每日煤炭装车5万车，增运煤炭1000万吨。山西煤运系统积极响应，首家万吨重载煤炭专列从朔州矿业公司正式发出，带动周边县区30多座煤矿的原煤外运，预计年发运量将达到160万吨到200万吨。太铁分局与省内各大国有统配矿、地方煤运公司积极联系，协调各单位提供煤源，比以往增加1800车，每日确保煤炭装车在5100车以上，有3900车被运出省外，重点向我国五大电网、各大钢厂、焦化厂倾斜，增运的煤炭预计超过了200万吨。长治北工务段也展开抢运煤炭的热潮，对当日作业内容、作业地点、作业人员状况及气候变化等因素进行综合分析，每天与重点煤矿沟通情况，及时调整运力，保证了供给。
