【本网讯】有了金刚钻，敢揽瓷器活；有了硬实力，敢做大项目。12月15日，经过陕煤集团铜川矿业铁路运销分公司与有关铁路承修厂家的精诚合作，该分公司东风7C5696内燃机车被成功解体，其中修任务如期进行，并首试成功，这标志着该分公司在实施转型发展、承接机车中修任务成功实现，同时，也标志着铜川矿区铁路技术实力跨上了一个崭新的台阶。

内燃机车中修作业——作为铜川矿业公司“标明挂号”的转型发展重大项目，自寻求合作伙伴、拓展技术空间、实施项目立项、承担中修任务以来，就备受铜川矿业公司党政领导的大力支持和密切关注，铜川矿业公司党委书记、执行董事王蓬多次听取该分公司内燃机车中修作业项目推进、职工培训、技术升级、厂房建设、机车中修等方面的情况汇报，并要求铁运分公司抓好这个难得的机遇，大力实施项目转型战略，大力寻找新的经济增长点，通过内引外联、技术合作、业务承担、升级换挡等多项举措，把铜川矿区铁路建成内燃机车中修基地，今后，不仅要承担起国内内燃机车中修任务，还要向国外进军，使铁运分公司不仅成为一家能运煤的铁路运输企业，而且更要成为一家能承担内燃机车中修并能承担起大修任务的知名品牌企业，最终成为铜川矿业公司第一家面向国外走出去、因地制宜促转型、追赶超越谋发展的骨干性、实力强的铁路机车承修企业。

按照上级领导的希望和要求，铜煤铁运分公司经理孙建军等领导带领有关部门的负责人先后到北京、唐山、宝鸡、二七机车厂、白银、百川等地区的企业实地考察、寻找新的项目、洽谈有关意向，签订框架协议，达成合作共识。经过前期准备、项目研究、技术筹划、流程设计、人员培训、设备配备、场地扩建等，最终承担了内燃机车中修任务，由此使得铜川矿区铁路由过去对内燃机车的修修补补、敲敲打打发展到如今的完全能够自主对内燃机车进行整体解体、全面中修、提升大修的新天地。

自12月初以来，铁运分公司承担了东风7C5696内燃机车解体中修任务，该任务涉及内燃机车电器、走行、制动、柴油机、齿轮、辅助等六大部位和系统，并更换内燃机车12个缸水套、12个高压油泵、12个滤水器、12组大活塞、6对轮毂、12个轮子、还有机油过滤系统、微机显示屏、司机控制器、风表、电表灯仪器仪表。面对前所未有、过去连想都不敢想的中修任务，面对技术、项目、工程、时间等方面的难题，铁运分公司员工发扬钉钉子、啃骨头、能攻关、善钻研、打硬仗、谋创新、拼干劲、展实力的精神和作风，始终做到“要求严、标准高、工艺新、程序清”，确保了内燃机车中修任务的顺利进行。

通过该分公司与有关单位的密切合作，东风7C5696内燃机车整体解体工作进展顺利，所有中修环节均达到了技术规程和技术等级的要求，达到了“修好车、活干好、人安全”的项目要求，为该分公司下一步提升内燃机车大修实力和水平树立了标杆，为实现铜川矿区的换挡转型升级奠定了坚实的基础，让铜煤铁运人看到了转型发展的光明前景。