日前，川煤集团达竹公司小河嘴煤矿职工期盼已久的-121采区皮带下山架空人车正式投入运行，结束了该采区职工上下班路上爬坡上坎的历史，减少了职工的体力消耗。

 

      在当前市场形势严峻的情况下，-121采区保持着每月万余吨的出煤量，成为小河嘴煤矿干部职工谋发展的重要支柱。随着采深的增加，该采区的几个头面离±0水平运输大巷越来越远，特别是坡度达18度、长度达650余米的皮带下山更是让职工爬得疲惫不堪。通过现场考察，该矿认为-121采区已经具备安装架空人车的条件。为了降低职工的劳动强度，投入40余万元在-121采区安装一套长达650米的架空人车装置。

 

      在安装过程中，该矿领导多次现场研究架空人车安装中的难题，协调安装工程的施工工作。针对皮带下山巷道局部地段顶板高度和宽度不够的问题，该矿抽调掘进队突击拓宽和加高巷道，并对扩高后的顶板进行强化支护，确保安装工程顺利推进。架空人车座椅的原连接部构件设计较薄，存在断裂的安全隐患，该矿机电技术人员开动脑筋，对此开展技术攻关。通过摸索和试验，自己设计加工了加厚型座椅连接构件，确保座椅连接部件安全可靠。

 

      为确保架空人车安全运行，该矿专门制定了《-121采区皮带下山架空人车管理办法》，明确了管理维护部门和管理职责，设立了专门的维护维修人员，做到皮带下山架空人车安全有序运行，为该采区上下班职工服好务。

 

      如今，皮带下山架空人车投入运行后，上下班的职工们自觉在上车点排好队依次坐上猴车，心里甭提多高兴了。“坐猴车下班的感觉真好，我们下班再不用爬那650米的坡了！”采煤二队生产班职工李德洪说。（杨涛）