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白晓光:克服“习惯性违章”之我见

煤炭资讯网 2012/10/4 11:52:50   论文、言论

  世界上最可怕的力量是习惯,最宝贵的财富也是习惯。将这句格言放进安全与习惯的关系论述中,在一连串的恶性事故统计前,不良习惯的可怕之处一览无余,避免了这些事故,好习惯何尝不是最好的财富? 所谓“习惯”,在字典上的解释就是由于重复的练习而固定下来的并变成需要的行动方式。比如开车系安全带,定期进行体检等。有调查表明,人们日常活动的90%源自习惯和惯性。在安全方面,这种影响会强烈得多,有时甚至是致命的或毁灭性的。

      一位公司安全员曾经说过,祸患在警惕中远离你,悲剧在麻痹中亲近你;安全是伴随你生命始终的一位良师挚友,事故是在你思想打盹时向你偷袭的毒蛇;如果你对违章讲人情,那么事故对你一定不留情;脱离安全求实效,等于水中月、镜中花。这几句安全警句说的是在公司生产时安全与生产的辩证关系,而在我们实际生产中,偏偏有些人无视生命的珍贵,任意妄为,不注意安全,不考虑后果。习惯性违章就是这种类型之一。

       习惯性违章,顾名思义就是习惯地违反规章制度和工作程序的行为,不良的传统做法与工作习惯。通过对各种类刑安全事故的统计分析认为:习惯性违章是员工安全的大敌,必须坚决抵制。习惯性违章行为表面看起来简化了操作步骤又没有酿成事故,但是“违章不一定出事故,事故必然出自违章”,所以我们必须认清习惯性违章的本质及其危害性。制定防范习惯性违章的对策,势必成为防范空管安全事故的首要任务。

      对违章事故统计得出:80%事故是由习惯性违章造成的。对管理者来说,为什么习惯性违章现象总是死灰复燃、屡禁不止? 原因就是管理制度和考核制度没有切中习惯性违章的要害。为此,我们提出,反习惯性违章应根据预防为主的原则,狠下工夫抓异常、抓未遂,把习惯性违章制止在萌芽状态。消除习惯性违章行为,是显示一个单位乃至领导的管理艺术。

   一、习惯性违章的根源

  据员工违章事故统计,80%事故是由习惯性违章造成的。在安全生产过程中,员工有以下思想:
第一、 心存侥幸的思想。有些人在工作中事事存在侥幸心理,

      认为不是每次违章就一定会出事故,以前也这样做过都没有出问题,这次也不会出事。该投机时就投机,该取巧时就取巧。于是在侥幸心理的驱使下铤而走险,一旦环境、设备和人员发生变化,就很可能引发空管安全事故。第二,明知故犯的思想。有的员工认为,“违章”不一定出事,违章也不是什么大不了的事,且认为自己工作经验丰富,理论知识明白,明知自己行为违章,为了图省事、怕麻烦,依然我行我素,总认为自己有经验、有能力防止事故的发生。其实所谓其“经验”,不过是习惯性违章的隐性重复。第三,贪图安逸的思想。调查样本中,认为此类思想占思想违章总数的26%。有的员工在工作中不求上进,满足现状,跟不上流量快速增长的步伐。工作上缺乏积极性,平时不注意学习业务。工作时总是需要有人在一边提醒,不安全因素始终围绕在这种人身边,时刻都有发生事故的可能。

       古人云:“术于外,而道于内”。在这里,姑且把“道”理解为做事情的基本原则或指导思想,而“术”则是在原则或思想指导下的具体技术或方法。万事万物皆有其道,有了“道”才有了术,不同之“道”亦有不同之“术”。 在我国古代流传着这样一则故事:有一天晚上,一位瞎子提着灯笼走在街上,有人问:“你自己看不见,为什么还要提着灯笼走路?”瞎子回答说:“我提着灯笼是为了让别人能够看到我,不会撞到我”。从瞎子提灯这件事可以看出,安全防范意识要从每一个小事抓起,因为安全意识对每一个都十分重要。

      美国一家公司非常重视安全工作,不管召开任何会议都坚持一个惯例,正式开会之前主持人必须说:“开会前,我先向诸位介绍安全出口。”那家公司还规定员工上下楼梯必须扶扶手、在办公室里不准奔跑、铅笔芯要朝下插在笔筒内。如此“谨小慎微”的安全教育、规章制度和具体措施,看起来是那样微不足道,但正是这些小小的安全意识,使得这家大公司一直保持着骄人的安全记录,并造就了“让员工在工作场所比在家里安全十倍”的神话。这就是享有全球最安全公司美誉的杜邦公司。很显然,杜邦公司抓住了安全生产管理中的细节。这些看起来微不足道的细节,让每一名员工从心理产生安全意识,就是什么应该做的,应该怎么去做,这正是安全生产中的命脉之穴。

二、习惯性违章的特点

  习惯性违章具有一定的顽固性。克服它是一个艰难的过程,只要员工的不良的工作习惯不纠正,习惯性的违章行为就会反复发生,直到发生事故。习惯性违章有一定的潜在性。一些习惯性违章行为往往不是当事者有意所为,而是习惯成自然的结果,不容易觉察。习惯性违章具有一定的历史继承性。从一些有习惯性违章行为的员工身上进行分析,他们的一些不良习惯性违章行为方式并不是自己“发明”的,而是从一些老职工身上“学”来的。比如现在师傅带徒弟的培训方式极易出现此类问题。习惯性违章具有排他性。有些习惯性违章严重的员工,对安全规程根本学不进去也不遵守,总认为自己的习惯方式“管用”,而安全规程是可有可无的东西。

  那么,为什么习惯性违章现象总是死灰复燃、屡禁不止?原因就是管理制度和考核制度没有切中习惯性违章的要害。有些安全管理人员管理素质不高,严重忽视安全管理的重要性,认为长期良好的安全形势不会出问题,松懈了安全教育,以致安全管理层层衰减,层层粗化。

      习惯性违章是表面现象,支配它的思想根源是多种多样的。应该了解员工的思想动态,加强对员工的思想教育,倡导习惯性遵章,力图营造遵章比违章更容易的环境,从人性化的角度为员工营造主动遵章的环境,让习惯性遵章变得更为容易的问题。

       同时,定期排查习惯性违章行为,制定反习惯性违章措施。反习惯性违章应根据预防为主的原则,狠下工夫抓异常、抓未遂,把习惯性违章制止在萌芽状态。充分发动职工从身边查起,“纵向查己、横向查人、我查人人、人人查我”,逐一排列,认真地对隐患点提出相应整治措施。在了解、摸清习惯性违章根源的情况下,提前作出防范措施,才能防止事故或将事故减少到最低限度。强化安全监督,落实安全生产责任制,要本着“四不放过”的原则警钟长鸣,举一反三,不断总结反习惯性违章的经验。在此基础上,加强对习惯性违章的处罚,引进纠正习惯性违章的激励机制。

  消除习惯性违章行为,是显示一个单位乃至领导的管理艺术。习惯性违章是屡教不改、屡禁不止的行为,它与偶尔发生的违章行为是不同的。对屡禁屡犯者,应该“小题大做”,从重处罚。安全生产的经验说明,安全工作中“严”是爱,“松”是害。必要的处罚是保障安全规章制度实施,是建立安全生产秩序的重要手段。

企业诸多安全重大事故的分析结果基本上归为两大类,一是违章指挥,二是违章操作,而真正意义上不可抗拒的自然原因是极少的。美国著名的安全工程师海因里希在对 75000起工业伤害事故的调查中得出结论:只有2%的事故是不可预防的,而占总数98%的事故是通过人的安全意识和安全行为可以加以预防的。有这样一则故事:“丢了一个钉子,坏了一只蹄铁;坏了一只蹄铁,折了一匹战马;折了一匹战马,伤了一名勇士;伤了一名勇士,输了一场战争;输了一场战争,亡了一个国家”。其实,安全工作就如同这则故事,我们常说,安全工作100减去1并不等于99,而是等于0。因此,对待安全问题,我们必须把小事当作大事来做,力求精细。

三 安全意识要在养成上下功夫

       安全意识的培养,有个积累的过程,有个回旋的余地,做不到十全十美也可以退而求其次,总不像二进制那样残酷,除了1便是0。然而安全意识恰恰就是二进制。我们愿意树起“1”这块安全的丰碑,却万万不敢挖出“0”这口夺命的陷阱。除了时刻准备着,处处践行“安全第一”的理念和意识,我们没有第二种选择!没有安全意识,怎么能实现安全生产呢!在安全意识的养成方面,也要重视奖励和惩罚,这如同火车的双轨,要平行开展。惩罚要使受罚者得到教育,变压力为动力,并影响其他人员更加规范作业;奖励要使人在安全生产工作的积极主动性得到发展,促进自我防范能力的提高。在安全生产工作中,尤其要对基层班组工作成绩突出、办法新颖有效、态度认真负责的工作人员进行及时表扬和奖励

 在生产过程中,人们往往有这样的意识,一但生产现场有人违章作业,又没有得到及时制止和处罚,周围其他的人员就有可能盲目随从,并出现“大家都是这么干的,都没出什么事,我也这样干,应该也不会出事”的心理意识。如果这种意识和心理长时间得不到纠正,就有可能发生群体违章或群体伤害。从大量的事故分析看,不但违章者本人的安全技术和心理状态、行为习惯存在麻痹思想,抱着侥幸心理,自认为不会发生什么问题。而违章者身边的人员也对违章行为不以为然,见怪不怪,更有甚者,盲目跟从。究其原因,主要是思想意识上的“从众心理”占了主导地位,其根源还是在于缺乏基本的安全技术知识和自我防护意识。

 “亡羊补牢”的故事大家一定很清楚,牧民在丢失了羊以后对羊舍加以修补,从而避免了羊再被狼偷走。从现代管理学的角度来看,“亡羊补牢”是一种危机处理的手段,今天我们探讨安全意识的养成,“亡羊补牢”仍然能给我们很大的启发和借鉴意义。 安全意识最为重要的一点就是“未亡羊而先补牢”。影响安全的因素有很多,比方说设备、环境、技术甚至运气等,但万变不离其宗,套用“存在主义”哲学的一句话——“存在的就是合理的”,那么:能发生的也一定是有其原因!建设安全文化的关键就是处平安之境而思危险之害。每当一起事故发生时,我们或为之深感震撼,或为之扼腕痛惜,但是更重要是我们仔细分析导致事故发生的症结,不可否认,因为很多时候事故并不是发生在我们自己身上,所以印象往往就不会很深。从事故中吸取教训也是很有学问的。“横看成岭侧成峰,远近高低各不同”,对于同一个事故,不同的人从不同的角度得出的结论肯定是大不相同的。建设安全文化就应该倡导一种从实际出发,既要找出共性问题,更应该针对个性特质发掘能产生共鸣的因素。这种共鸣才是我们真正应该从事故中吸取的,否则,仅仅肤浅的就事论事,泛泛而谈,那就难免陷入“一边批他人违章,一边重复他人的违章”的怪圈了。

       “他山之石,可以攻玉”,我们只有将一些血的教训同自己的工作实际紧密的联系在一起,多问问自己会不会发生这种事情, 多想想自己有没有类似的问题,多思考思考自己的防范是否到位,多想想自己的安全意识浓不浓,只有这样的“他山之石”,我们才能真正的“攻玉”。同时,培养安全意识要启发员工的自觉意识。真正树立“安全第一”、“安全无小事”的安全意识,做到自觉把“安全心愿讲出来,把安全陋习写下来,把违章行为找出来,把隐患缺陷改过来”,实现由“要我安全”到“我要安全”的转变。
(白晓光)

    作者:白晓光      编 辑:徐悉
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